雖然灌漿料的種類很多，用途也不盡相同。但在施工上，大部分灌漿料的使用方法都是一樣的，大致分為以下6個(gè)流程：1.基礎(chǔ)處理：清掃設(shè)備基礎(chǔ)表面，不得有碎石、浮漿、灰塵、油污和脫模劑等雜物。灌漿前的24小時(shí)，設(shè)備基礎(chǔ)表面應(yīng)澆水使其充分濕潤(rùn)。灌漿前1小時(shí)，應(yīng)吸干積水。2.確定灌漿方式：根據(jù)設(shè)備機(jī)座的實(shí)際情況，選擇相應(yīng)的灌漿方式，由于灌漿料具有很好的流動(dòng)性能，一般情況下，用"自重法灌漿"即可，即將漿料直接自模板口灌入，道路修補(bǔ)材料廠家完全依靠漿料自重自行流平并填充整個(gè)灌注空間；若灌注面積很大、結(jié)構(gòu)特別復(fù)雜或空間很小而距離很遠(yuǎn)時(shí)，可采用"高位漏斗法灌漿"或"壓力法灌漿"進(jìn)行灌漿，以確保漿料能充分填充各個(gè)角落。3.支模：根據(jù)確定的灌漿方式和灌漿施工圖支設(shè)模板，優(yōu)質(zhì)道路修補(bǔ)材料模板定位標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)備底座上表面至少50mm，模板必須支設(shè)嚴(yán)密、穩(wěn)固，以防松動(dòng)、漏漿。灌漿中出現(xiàn)跑漿現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)處理。4.養(yǎng)護(hù)：灌漿完畢后的30分鐘內(nèi)應(yīng)及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，并加蓋草袋保持濕潤(rùn)。澆水養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7天，澆水次數(shù)應(yīng)保持灌漿料處于濕潤(rùn)狀態(tài)。冬季施工時(shí)，還應(yīng)注意氣溫過(guò)低導(dǎo)致撒水結(jié)冰的狀況發(fā)生。

一、冬季工程一日平均溫度在5℃以下,如果要按冬季施工符合下列要求的,1 .灌漿前,應(yīng)采取措施予熱基礎(chǔ)的表面溫度維持在10℃以上,使水去除;2 .不應(yīng)超過(guò)65℃的溫水拌合和采用水泥基灌漿料,膠水身體的入模溫度在10℃以上;3.防凍前，水泥基紙漿材料的耐壓強(qiáng)度不應(yīng)低于5mpa。冬季期間:1.冬季施工，工程對(duì)強(qiáng)度增加無(wú)特殊要求時(shí)，道路修補(bǔ)材料廠家等離子體注入完成后裸露部分應(yīng)立即覆蓋塑料薄膜，覆蓋保溫材料。開(kāi)始養(yǎng)護(hù)的溫度在5℃以下,不應(yīng)該。在負(fù)溫條件下養(yǎng)生時(shí)不能澆水。2 .模后,隔夜拆借水泥基灌漿材料表面溫度與環(huán)境溫度之差比20℃,保護(hù)應(yīng)該用保溫材料覆蓋。3.當(dāng)環(huán)境溫度低于水泥基漿料要求的低施工溫度或需要加快強(qiáng)度增加時(shí)，聊城道路修補(bǔ)材料可采用人工加熱養(yǎng)生方式。養(yǎng)生措施符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《建筑工程冬季施工規(guī)程》中JGJ104的有關(guān)規(guī)定。二、高溫氣候的施工比灌漿前部位的溫度35℃,高溫氣候環(huán)境按照工程應(yīng)符合下列各項(xiàng)要求:1.采取灌流前24小時(shí)措施，防止灌流部位受到陽(yáng)光直射或其他熱輻射。2 .適當(dāng)降溫措施,水泥基灌漿材料和接觸的混凝土基礎(chǔ)和設(shè)備底板的溫度比35℃;3 .紫菜身體的溫度應(yīng)該模し30℃以上;4.灌注紙漿后，應(yīng)立即采取保濕養(yǎng)生措施。三、常溫下養(yǎng)生1 .灌漿前,日平均溫度在5℃以下,灌漿暴露部分結(jié)束后立即噴灑養(yǎng)護(hù)劑、塑料薄膜覆蓋,蓋濕袋潤(rùn)。在塑料薄膜覆蓋的情況下，水泥基灌水材料的裸露表面被嚴(yán)重覆蓋，塑料薄膜內(nèi)保持凝結(jié)水，灌水材料表面不易灑水，可噴灑保護(hù)劑。2.紙漿材料應(yīng)保持濕潤(rùn)，保養(yǎng)時(shí)間不得少于7天。3.采用高速凝固硬型水泥基漿料時(shí)，應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品要求，采取相應(yīng)的保養(yǎng)措施。

FGRM超早強(qiáng)水泥基自流平灌漿料（又名FGRM超早強(qiáng)自流平灌注料）是中國(guó)建筑材料科學(xué)研究水泥所等單位合作研制的新技術(shù)產(chǎn)品，是一種水泥基、凝 結(jié)時(shí)間可調(diào)的水硬性的灌漿材料，其顯著特點(diǎn)是具有超早強(qiáng)、高強(qiáng)、微膨脹和自密實(shí)、自流平的特性。并且，道路修補(bǔ)材料使用簡(jiǎn)單，可灌性好。該產(chǎn)品特別適用于緊急搶修工 程，如鐵路基床病害整治；快速錨固工程；隧道灌漿堵漏工程；噴射混凝土；聊城道路修補(bǔ)材料配制超早強(qiáng)混凝土等。以上只是列舉了幾種國(guó)內(nèi)比較常用的灌漿料，他們基本上利用水泥作為基體材料，加入不同種類的外加劑，只需加入適量水分?jǐn)嚢璩蓭Я鲃?dòng)性的灰漿即可。產(chǎn)品基本具有自流平、早強(qiáng)、微膨脹等特點(diǎn)。具有良好的施工性能、力學(xué)性能和耐久性能?！八嗷酀{材料是由水泥為基本材 料，適量的細(xì)骨料及加入少量的混凝土外加劑及其他材料組成的干混材料，加水拌合后具有大流動(dòng)度，早強(qiáng)、高強(qiáng)、微膨脹的性能”，對(duì)水泥基灌漿材料的發(fā)展指明了新的方向，對(duì)灌漿材料修補(bǔ)料的性能提出了新的要求。為適應(yīng)新的市場(chǎng)需要，結(jié)合灌漿材料的發(fā)展現(xiàn)狀，本文擬采用本地現(xiàn)有的原材料開(kāi)發(fā)一種具有價(jià)廉、環(huán)境友好特點(diǎn)的新型高性能水泥基灌漿材料具有了流動(dòng)度、強(qiáng)度、豎向膨脹率以及鋼筋握裹強(qiáng)度較好性能的灌漿料材料！

灌漿料強(qiáng)度發(fā)展是提高灌漿料抗裂性能的重要方面，也是防止大體積灌漿料產(chǎn)生溫度裂縫的基本保。灌漿料的強(qiáng)度是灌漿料抵抗各種破壞能力的體現(xiàn)，道路修補(bǔ)材料廠家只 有具有一定的抵抗能力，才能在由于各種原因而產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力作用之下不產(chǎn)生開(kāi)裂。當(dāng)然，對(duì)于溫度應(yīng)力也是如此。如果灌漿料的強(qiáng)度很低，即便是很小的溫度應(yīng) 力，也足以使灌漿料開(kāi)裂，或者說(shuō)，即便沒(méi)有溫度應(yīng)力，水結(jié)冰所產(chǎn)生的應(yīng)力也可以是灌漿料發(fā)生破壞。道路修補(bǔ)材料在正常情況下施工，灌漿料的強(qiáng)度一般發(fā)展較快，所要考慮的是強(qiáng)度提高與溫度應(yīng)力增大的平衡問(wèn)題。而在冬季施工中，灌漿料的強(qiáng)度發(fā)展較慢，常常表現(xiàn)出抵 抗能力不足。因此，提高灌漿料的抵抗能力是矛盾的主要方面，特別是對(duì)于大體積灌漿料澆筑塊的外部灌漿料，這一問(wèn)題更為突出。導(dǎo)致灌漿料溫度裂縫的根本原因在于澆筑快內(nèi)外的溫度差，而不是灌漿料的溫度。僅從溫度應(yīng)力來(lái)說(shuō)，大體積灌漿料產(chǎn)生開(kāi)裂的原因是內(nèi)、外灌漿料變形的不一致性，而產(chǎn)生這種變形不一致性的原因是溫度的不一致性。無(wú)論灌漿料的溫度如何，只要個(gè)部分灌漿料的溫度是相同的，就不會(huì)產(chǎn)生這種變形的不一致性， 因而也就不會(huì)形成溫度應(yīng)力。由此可見(jiàn)，對(duì)于大體積灌漿料來(lái)說(shuō)，應(yīng)該注意的是能否形成溫度差，而不是灌漿料本身的溫度。

雖然灌漿料的種類很多，用途也不盡相同。但在施工上，大部分灌漿料的使用方法都是一樣的，灌漿流程也比較簡(jiǎn)單，大致分為以下6個(gè)流程：1.基礎(chǔ)處理,清掃設(shè)備基礎(chǔ)表面，不得有碎石、浮漿、灰塵、油污和脫模劑等雜物。灌漿前的24小時(shí)，設(shè)備基礎(chǔ)表面應(yīng)澆水使其充分濕潤(rùn)。灌漿前1小時(shí)，應(yīng)吸干積水。2.確定灌漿方式,根據(jù)設(shè)備機(jī)座的實(shí)際情況，聊城道路修補(bǔ)材料選擇相應(yīng)的灌漿方式，由于灌漿料具有很好的流動(dòng)性能，一般情況下，道路修補(bǔ)材料廠家用"自重法灌漿"即可，即將漿料直接自模板口灌入，完全依靠漿料自重自行流平并填充整個(gè)灌注空間;若灌注面積很大、結(jié)構(gòu)特別復(fù)雜或空間很小而距離很遠(yuǎn)時(shí)，可采用"高位漏斗法灌漿"或"壓力法灌漿"進(jìn)行灌漿，以確保漿料能充分填充各個(gè)角落。

化工標(biāo)準(zhǔn)HG20203-2000中術(shù)語(yǔ)，“一次灌漿：機(jī)械經(jīng)過(guò)初找平、找正合格后，對(duì)地腳螺栓預(yù)留孔的灌漿”?！岸喂酀{：機(jī)械經(jīng)過(guò)按規(guī)定找平、找正合格后，優(yōu)質(zhì)道路修補(bǔ)材料對(duì)機(jī)械的基礎(chǔ)與底座平面之間的灌漿”。一次灌漿和二次灌漿是針對(duì)動(dòng)設(shè)備安裝來(lái)說(shuō)的，因?yàn)閯?dòng)設(shè)備的地腳螺栓不是像靜設(shè)備那樣直接固定在基礎(chǔ)之中的，而是在做基礎(chǔ)時(shí)事先留有預(yù)留孔，待安裝設(shè)備時(shí)，設(shè)備根據(jù)中心線安裝好位置之后，聊城道路修補(bǔ)材料放進(jìn)地腳螺栓進(jìn)行固定的。所以一次灌漿就是使用灌漿料把預(yù)留孔與地腳螺栓澆注在一起，使地腳螺栓固定的過(guò)程，而二次灌漿則是在地腳螺栓固定之后，動(dòng)設(shè)備精找正后，進(jìn)行墊鐵灌漿，使灌漿料與墊鐵固定一起的過(guò)程。